Markaziy Yunnan suvini totinatsiya qilish loyihasi - bu Davlat kengashi tomonidan 172 ta suvni tejaydigan 172 ta suvni tejaydigan suv konservativlari o'rtasidagi muhim loyihadir. Shuningdek, bu eng yirik shkalasi va Xitoyning janubi-g'arbiy qismida eng katta sarmoya va Xitoyning eng yirik suv yo'nalishi bo'yicha eng katta investitsiya loyihasi. Ushbu vaqtdan boshlab ishlatiladigan 'Yunling ' TBM hozirgi kunda dunyodagi eng katta opt tpmidir. Bu 'o'tkir asbob ' - 'Xitoy temir yo'l tunnel' byurosi tomonidan olib borilayotgan Yunnan-Markaziy suvni yo'naltirish loyihasining Dali uchastkasida uchta standart XiangGlob tog 'tiyinlarini qurish uchun mo'ljallangan. Shiangushan tunneli butun markaziy Yunnan suvini boshqarishning asosiy tomoqlarini boshqarish bo'limi. Tunnelning umumiy uzunligi taxminan 62,596 km. Hardnelning qurilishi Karst g'ori kabi texnik muammolarga duch keladi, chunki maydalash, suv otish va loy, yumshoq tog 'jinsi, katta faol sinish va yuqori seysmik zichlik zonalarining katta qobig'i.
TBMning geologik tuzilmasini oldindan aytib o'tish uchun CCTeg Xi 'Tadqiqot instituti (Guruh) Co., Ltd. tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan YSD-3-3 seysmik avansni aniqlash tizimi loyihaviy bo'limda 3 oylik dala sinovlarini o'tkazdi. Butun tajribada Janubi-G'arbiy mintaqaviy mintaqaviy mintaqaviy va geofizik tadqiqotlar va rivojlanish markazining tegishli rahbarlari ishtirok etdi.
TBMning tunnelning eksperimental natijalari, bu tizim barqaror va shovqin nisbati bilan ishlaydigan va ishonchli tarzda ishlaydigan va ishonchli holatda yaxshi holatda yaxshi rol o'ynaydi. Eksperimentning muvaffaqiyati seysmik avansni aniqlash tizimi, er osti qurilishida yo'l qazib olishning real vaqt rejimida olib borilishi nafaqat ko'mir bo'lmagan konlarda istiqbolli dasturiy ta'minotga ega.