 +86-29-8178206 / 81778300          jingying@cctegxian.com
Products & Services Company
Siz bu yerdasiz: Uy / Mahsulotlar va xizmatlar / Geologik muhandislik va tabiiy ofatlarni boshqarish / Geologik xavf tug'dirish va oldini olish / Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish
Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish
Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish
Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish
Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish

loading

Toiragiza yo'l barqarorligini yaxshilash uchun suvni elektrlashtirish

Ulashish:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
kakao sharing button
snapchat sharing button
sharethis sharing button
1
Miqdor:

Gansu Wan SHENSIYA INTERNATIDA SUV HAZARIDA HAZART BOSHQARMASI

1. Kirish

Asosiy, yordamchi va shamol miltickizc beton orqali beton mudoyasi bilan qurilgan va er osti suvlari bu 42- va cl-ga boy. Ushbu uchta mil-ning betonida turli darajadagi suvda namlikka olib keladi, ular turli darajadagi suvda, shabulning yuqori qismida, shilli va pastki qismida, ayniqsa Quicksand va qatlamida paydo bo'ladi. Ko'mir koni konini beliga kulib, suvni blokirovka qilish samarador emas va u tarkibiy xavfsizlikka jiddiy ta'sir ko'rsatdi.

1.

Korroziya bilan mina milining rasmini


2. Echimlar

'Blokirovka va drenajlash va drenajlarning kombinatsiyasi bo'yicha, peshqadamlik bilan pardalar polda davolanmasdan, tepada joylashgan suvning yuqori va yon tomonlarida drenajlash, yuqori va yon tomonlarda aniq joylashma olib borildi. Gishirish uchun yuqori sulfoaluminateatrga chidamli tsement va boshqa korroziyalarga chidamli materiallar aralashmasi ishlatilgan. Mikro osmaotik bosimni to'ldirishda polimerik shishiral ravishda kuchli mahalliy korroziya va suv oqimi bo'lsa, polimerning kimyoviy g'alayon ishlatilgan. Zaminning bir qismi beton tarkibi bilan qo'llab-quvvatlanmaydi, suvni qattiq ichkariga kiradigan maydon diversiya kanali va drenajlash uchun korroziyalarga qarshi material bilan davolanadi.


3. Qurilish joyi

Butun loyiha 90 kun davom etdi, 90 metr, asosiy konlar bilan soat 111 metr va havo harakatlanishining 111 metr uchun 111 metrga ishlov berildi; 1491 tsement aralashmasi 5434 mln 3 . Polimer kimyoviy g'allasi teshiklari in'ektsiya qilindi va 747 kg polimer kimyoviy g'altaklar in'ektsiya qilindi, 2 drenaj kanallari qurildi.

2.

Gansu Wan SHENSIYA INTERNATIDA SUV HAZARIDA HAZART BOSHQARMASI


4. erishilgan yutuq

Loyihani tugatgandan so'ng, ushbu uchta konning beton va ingichka tosh tanasi tanlab olindi. Har bir kon tomonidan 9 ta teshikni tanlab oldi, unda jami 27 tadan iborat teshiklar va 54 ta namunalar olingan. Tender texnikaviy taklifida 'tosh tana' ning kuchi 0.8MPA 'ning Kiainal yopilmagan siqilgan siqish kuchi talabiga yetdi. Uchta konining uchta vasiyatini davolash zonasida suv otish yoki tomizish yo'q.

3. 4.

Beton va jigarrang toshlar namunalari


5. FAQ

1-savol: Nega muammoni hal qilish uchun nima uchun an'anaviy suv drenaj usulidan foydalanmadingiz?

Javob: Loyihaning suv hajmi katta emas, er osti suvlari asosan ko'p miqdorda va metrni o'z ichiga 4oladi .

2-savol: Sizning kompaniyangiz ushbu sohada qanday ish qila oladi?

Javob: Konfektsiya, qurilish, ishlab chiqarish va o'chirish jarayonida duch keladigan yirik gidrogeologik va muhandislik geologik muammolarini, shuningdek, er osti makonini rivojlantirish va ulardan foydalanish, geologik tabiiy ofatlarni boshqarish va hk.

3-savol: Sizning kompaniyangiz boshqa kompaniyalar bilan qanday afzalliklarga ega?

Javob: Biz suv xavfini nazorat qilish va tabiiy ofatlarni engillashtirish loyihalari; Shuningdek, biz xavf-xatarni boshqarish va davolashning to'liq texnologiyali va uskunalarini yaratdik. Shuningdek, biz dunyodagi ilg'or buzadigan purkash uskunalari va quvurlar jabhasi uskunalari ham sotib oldik.

4-savol: Ko'mir konida bunday loyihaning narxi qancha turadi?

Javob: Narxlar ko'plab masalalarga bog'liq bo'ladi, masalan, qurilish, qurilish, qiyinchilik darajasi darajasi va boshqa masalalarga bog'liq bo'ladi.


Issiq teglar: Navbat yo'lining barqarorligini, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod, ulgurji, narxlar ro'yxati, sotish, sotish, sotish uchun

Oldingi: 
Keyingi: 
CCTEG Xi'an Research Institute (Group) Co., Ltd. 1956 yilda tashkil topgan bo'lib, ko'mir texnologiyalarini rivojlantirish va xavfsiz va samarali qazib olishni qo'llab-quvvatlash vazifasi bilan tashkil etilgan.

TEZKOR HAVOLALAR

BIZ HAQIMIZDA

Xabar qoldiring
Bepul taklif oling

BIZ BILAN BOG'LANISH

tel: + 86-29-8178206 / 81778300
Sotish Tel: + 86-400-0-0299-699-8
 E-mail: jingying@cctegxian.com
xiaoshou@cctegxian.com
Қўшиш: Но. 82, Жине 1-йўл, юқори технологияли саноатни ривожлантириш зонаси, Хи ъ ан, Shaanxi
Mualliflik huquqi © 2025 CCTEG Xi'an Research Institute (Group) Co., Ltd. Barcha huquqlar himoyalangan. Sitemap Men maxfiylik siyosati