Xuayi ko'mir konining ko'mir konida yo'l qurish, 2633 ishi bilan aloqa qilish, 0,4-5m tomchi bilan yo'l qurish, aloqalari va marimationida 10 ta kamchiliklar ta'sirlangan. FIS63-16 va SF14 kamchiliklari orasida mikrosektiv monitoring tizimi ishchi-yo'riqli, doimiy ravishda va suvni o'lchash bilan shug'ullanish va suvning erta ogohlantirishini baholash va suvning erta ogohlantirishini baholash. Jujulan ko'mir konigi III633 ishi bo'yicha mikrositariya monitoring tizimini yaratish va qazib olish muddati davomida mikrosikizm monitoringi tizimini va qazib olishning tugashidan keyin mikrosikizm monitoringi tizimiga muvofiq inrous. Monitoring davrida to'plangan mikrosik monitoring ma'lumotlari sinchkovlik bilan ishlanib, tahlil qilindi va umumlashtirildi va ko'mir konlarining xavfsiz va samarali konlarini mustahkamlash uchun kuchli texnik yordam ko'rsatishni ta'minlaydi.
(1) Mikrosizizmning samolyot taqsimoti
1-rasmda monitoring davri davomida XY samolyotida barcha mikrosiqizmning barcha joylashuvi natijalarini taqsimlash ko'rsatilgan. Mikrosektivizm tadbirlari asosan tog'ning (x yo'nalishi) yo'nalishi bo'yicha qazib olinadigan hududda, ya'ni qazib olish liniyasidan 9 fevralda konchilik liniyasida joylashgan. Ish safari bilan va mintaqaning o'rta qismida yuqori qismida joylashgan. Mikrosikizmlararo tadbirlar asosan yo'lning tunniy tomoni yo'lning tunniy tomonida yo'lning tunniy tomonida joylashgan va III631 ishchi yuzining Goaf tomoniga cho'ziladi. Mikrosiqizmning samolyotlarini tekislashtirish bo'yicha mikroslanganizmning tog'-kon ko'lamidagi tog'lar zonchasiga va harakatlanishning shamol tunnelining yonidagi mikrosina turidagi, shamol tunnelining yonidagi mikrosina tunnalarining yonidagi mikrosektiv hodisalar soni nisbatan kengroq bo'lib, ular shamol tunnelining iii631 ishchi yuzi bilan yaqinroq bo'lishi mumkin.
1-rasm Mikrosizizmning jefogrammasi
(2) pol mikrosik tadbirlarini taqsimlash
2-rasm - polda politsiyani taqsimlash sxemasi mikrosikizmga oid tadbirlar sxemasi. Buni fikeflimni zichligi mikrosik tadbirlarining zichligi nisbatan taqsimlanishi nisbatan bir xil bo'lib, mahalliy hududda konsentratsiyalangan rivojlanish mavjud emas. Zaminning shikastlanishi nisbatan bir xil bo'lib, kichik maydonda yoriq taraqqiyoti yo'q.
2-rasmda polda mikrosikizmning zichligi nefogram
3-rasm va 4-rasmda ko'mir tikuv stiponasining Xz yo'nalishi bo'ylab va Ko'mir tikuvi ostida joylashgan. Xz samolyotining nuqtai nazaridan III633 ishi bo'yicha mikrosik tadbirlar nisbatan ishlab chiqilgan, asosan, pog'onadan 40 metrgacha bo'lgan va ulardan keyin 90-220 metrdan iborat bo'lib, ularda to'xtash liniyasidan 90-220 metr masofada joylashgan; Tunnada mashina yo'lidan ko'proq mikrosikizmga ega. Eng yuqori mikrosik tadbirlar poldan 40 milliongacha o'zgaradi, ammo ularning aksariyati pog'onadan 25-30 metrgacha konsentsiyalangan (rasmdagi qizil nuqta) va ish yuzasida ishlaydigan yuzdan tashqaridagi mikrosikizmga ega. Zammolning mikrosik tahlilini har tomonlama tahlil qilish orqali, qazib olish paytida qavatning shikastlanishi 25-30 million, ishlab chiqarish liniyasidan 50 metrdan iborat bo'lgan mikrositariya tadbirlari soni sezilarli darajada kamayadi.
SHZ maskanida 3 zichlikdagi nefogram, polda mikrosikizmning yo'nalishi (ishchi yuzning ish tashlash yo'nalishi bo'ylab)
4-rasm. Yzda nefogram, polda mikrosikizmning yo'nalishi (ishchi yuzning egilgan tomoni bo'ylab)
(3) tomni tomchilik mikrosik tadbirlarini taqsimlash
5-rasm - XY samolyotining tomidagi mikrosikizmning sxemasidir. Buni rasmdan mikrositilizmik hodisalar ish joyida tarqatilishi, ayniqsa III633 ishi yaqinida joylashgan va III633 ishchisining mashinasi yaqinida joylashgan. Tahlillar iii633 ishi uchun shamol tunneli III631 ishi bilan bir yuzning Goafga yaqinroq bo'lishi mumkin va balandlik tog 'yoriqlarining paydo bo'lishidan yuqori, shuning uchun tomni yoriqlar paydo bo'ladi va ko'proq konsentratsiyalangan mikrosinizmning rivojlanishi yanada aniqroq.
5-rasm. Tomdagi nefogram-ning zichligi
6-rasm va 7-rasmda ko'rsatilganidek, ular monitoring davrida tomning mikrosiklari bo'lgan joylarning joylashuvi sxemalari. Xz samolyotining nuqtai nazaridan III633 ishining tomida mikroslanganizmning tomida, asosan, tomga 35-40 m chuqurlikda (rasmdagi qizil nuqta bilan belgilangan) va eng yuqori o'sish bilan belgilangan, eng yuqori o'sishi tomga joylashtirilgan; YZ samolyotidan III633 ishi - bu shamol tunnelida mashina tunneliga qaraganda ko'proq mikrosiqizmning mikrosik tadbirlari mavjud. Shamol tunneli III631 gobiga yaqinroq va uning balandligi mashina tunnelidan yuqori ekanligi taxmin qilinadi. Z yo'nalishidan, tomdagi yoriqlarning balandligi quyidagi diapazonda tomning tepasida 80 metrdan iboratki, mikroslanganizmning tomirlari 35-40 m chuqurlikda. Mikrosizizmning zichligi sababli bulut xaritasini va voqealarni tarqatish oralig'ini birlashtirish, tomdagi yoriq zonasining maksimal balandligi 37 mln. O'rtacha bo'lgan o'rtacha qalinligi 2,8 m masofada joylashgan, yoriq nisbati 13,2.
Xzz-dagi 6-rasmda Xzning tomida mikrosikizm yo'nalishi (ish stantsiya yo'nalishi bo'ylab)
7-rasm. Tomda mikrosikizmning yo'nalishi bo'yicha (ishlangan yuzning egilgan yo'nalishi bo'ylab)
